Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Un siège d'écoulement est prévu à l'intérieur du premier siège de soupape d'équilibrage.Un siège d'interface de conduite d'huile est relié de manière mobile à la surface supérieure du premier siège de soupape d'équilibrage.Des sièges de soupape de trop-plein sont prévus sur les côtés gauche et droit du premier siège de soupape d'équilibrage.La surface extérieure du premier siège de soupape d'équilibrage est dotée d'un siège d'interface de cylindre d'huile sur la surface et sur le côté opposé au siège de soupape de trop-plein.Le premier siège de soupape d'équilibrage comprend une plaque en arc porteuse de force.Un ressort de réduction de pression est relié de manière mobile à l'intérieur de la plaque d'arc porteuse de force.La surface supérieure de la plaque d'arc porteuse de force Un arbre de pression télescopique est relié de manière mobile et un siège de ressort porteur de force est prévu à l'intérieur de l'arbre de pression télescopique.Un trou d'installation de vanne d'équilibrage est prévu sur la surface extérieure de la colonne de connexion.Un deuxième siège de vanne d'équilibrage est prévu sur la surface de la colonne de connexion et à l'intérieur du trou d'installation de vanne d'équilibrage.Lorsqu'il est utilisé, il résout le problème de l'impact excessif sur le siège de la vanne d'équilibrage lorsque la pression de la conduite d'huile est trop élevée, protège le groupe de vannes d'équilibrage et assure le débit normal de l'huile hydraulique.
Soupape d'équilibrage à bras télescopique, comprenant un cylindre télescopique externe, une première entrée d'huile, une deuxième entrée d'huile, une première sortie d'huile, une deuxième sortie d'huile, une soupape d'équilibrage, un orifice pilote, une soupape de commande hydraulique, une soupape de surpression et un trou d'amortissement, la première extrémité de la soupape d'équilibrage est reliée à la deuxième entrée d'huile, la deuxième extrémité de la soupape d'équilibrage est reliée à la deuxième sortie d'huile, la troisième extrémité de la soupape d'équilibrage est reliée à l'orifice pilote, la première entrée d'huile est reliée à la première sortie d'huile, et la commande hydraulique La première extrémité de la vanne est connectée à la conduite d'huile de connexion entre la première extrémité de la vanne d'équilibrage et la deuxième entrée d'huile, la deuxième extrémité de la vanne de commande hydraulique est connectée à la conduite d'huile de connexion entre la troisième extrémité de la vanne d'équilibrage et l'orifice pilote, et la troisième extrémité de la vanne de commande hydraulique est connectée à la première. L'entrée d'huile est connectée à la première sortie d'huile.La première sortie d'huile est reliée à la cavité de tige du cylindre d'huile télescopique externe, et la seconde sortie d'huile est reliée à la cavité sans tige du cylindre d'huile télescopique externe.Le bras télescopique fourni par le modèle d'utilité La soupape d'équilibrage de relevage du chariot élévateur n'est pas affectée par la charge lorsque l'amplitude est relevée.La soupape de décharge et le trou d'amortissement fonctionnent ensemble pour garantir que la soupape d'équilibrage de relevage est dans un état de fonctionnement stable.
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Soupape d'équilibrage à bras télescopique, comprenant un cylindre télescopique externe, une première entrée d'huile, une deuxième entrée d'huile, une première sortie d'huile, une deuxième sortie d'huile, une soupape d'équilibrage, un orifice pilote, une soupape de commande hydraulique, une soupape de surpression et un trou d'amortissement, la première extrémité de la soupape d'équilibrage est reliée à la deuxième entrée d'huile, la deuxième extrémité de la soupape d'équilibrage est reliée à la deuxième sortie d'huile, la troisième extrémité de la soupape d'équilibrage est reliée à l'orifice pilote, la première entrée d'huile est reliée à la première sortie d'huile, et la commande hydraulique La première extrémité de la vanne est connectée à la conduite d'huile de connexion entre la première extrémité de la vanne d'équilibrage et la deuxième entrée d'huile, la deuxième extrémité de la vanne de commande hydraulique est connectée à la conduite d'huile de connexion entre la troisième extrémité de la vanne d'équilibrage et l'orifice pilote, et la troisième extrémité de la vanne de commande hydraulique est connectée à la première. L'entrée d'huile est connectée à la première sortie d'huile.La première sortie d'huile est reliée à la cavité de tige du cylindre d'huile télescopique externe, et la seconde sortie d'huile est reliée à la cavité sans tige du cylindre d'huile télescopique externe.Le bras télescopique fourni par le modèle d'utilité La soupape d'équilibrage de relevage du chariot élévateur n'est pas affectée par la charge lorsque l'amplitude est relevée.La soupape de décharge et le trou d'amortissement fonctionnent ensemble pour garantir que la soupape d'équilibrage de relevage est dans un état de fonctionnement stable.