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La vanne multivoies est l'abréviation de vanne directionnelle multivoies, qui comprend la vanne multivoies à commande directe manuelle et la vanne multivoies pilotée ainsi que la vanne pilote parmi elles.
1. Vanne multivoie série Z
Il est composé d'une vanne d'inversion multivoies, d'une soupape de sécurité et de diverses vannes supplémentaires.Haute pression, structure étanche, bonnes performances de soupape de sécurité, haute fiabilité, pas facile à fuir et forte polyvalence.Il est principalement utilisé dans le système hydraulique des engins de construction tels que les chargeuses inférieures à ZL40 et les petites pelles.Il est également utilisé pour le contrôle centralisé de plusieurs actionneurs de systèmes hydrauliques dans les machines de levage et de transport, minières, agricoles ou autres.
2. Vanne multivoie série ZS
Il s'agit d'une vanne combinée avec une vanne d'inversion manuelle comme corps principal.Il est principalement utilisé dans les machines d'ingénierie, les machines minières, les machines de levage et de transport et d'autres systèmes hydrauliques mécaniques pour changer la direction du flux de liquide et réaliser le contrôle de plusieurs actionneurs.
La vanne multivoies de type ZSl est équipée d'une soupape de sécurité pilote et d'une vanne unidirectionnelle, d'un circuit d'huile parallèle, a O, R, Y, A, B, N et d'autres fonctions de vanne coulissante, et a deux types : rappel par ressort et bille d'acier positionnement : structure simple, fuite. Il est petit et présente de bonnes caractéristiques d'ouverture et de fermeture de la soupape de sécurité.
3. Vanne multivoie série ZS
La vanne multivoie ZS2 est une conception améliorée basée sur la série ZSl.Divers indicateurs ont encore été améliorés : la pose de cornières a été annulée.Installer directement à l'aide des trois pieds sur le corps de vanne.
La vanne multivoies de type ZS.1 est une conception améliorée basée sur la vanne ZS !(série 2l).L'apparence de la vanne de la série ZS est principalement simplifiée.Les dimensions extérieures du corps de vanne sont réduites.La tension du corps de vanne est réduite.
La vanne directionnelle multivoie de type ZS3 est une conception améliorée basée sur la vanne directionnelle de type ZS d'origine.Elle hérite non seulement des divers avantages de la vanne multivoie de la série ZS, mais présente également de bonnes performances de régulation de vitesse.Rendre le démarrage et l’arrêt fluides et fiables.
4. Vanne multivoie série ZFS
Il s'agit d'une vanne combinée d'une vanne d'inversion manuelle, composée de 2 à 5 vannes d'inversion manuelles à trois positions et à six voies, d'une soupape de décharge et d'une vanne unidirectionnelle.Lorsque la vanne est en position neutre.Les circuits d'huile principaux comprennent le type fermé à orifice de pression central entièrement fermé, le type normalement fermé à chambre B et le circuit d'huile principal de déchargement de court-circuit d'huile sous pression en position médiane, qui sont principalement utilisés pour le contrôle centralisé de plusieurs mécanismes de travail (vérins hydrauliques ou hydrauliques). moteurs).
5. Vanne multivoies intégrée série DF
Le circuit d'huile est en série et en parallèle.Il existe une commande manuelle et une commande hydraulique.Les méthodes de positionnement et de réinitialisation sont la réinitialisation par ressort et le positionnement de la bille d'acier.La vanne présente une haute pression, un débit important, une faible perte de pression, de bonnes caractéristiques de micro-mouvement, des vannes supplémentaires complètes, une faible force de fonctionnement, une structure compacte, un fonctionnement fiable et une réparation facile.Il convient au contrôle centralisé de plusieurs actionneurs dans le système hydraulique des engins de construction de grande et moyenne taille tels que les chargeuses, les bulldozers et les rouleaux compresseurs.
6. Vanne multivoie série DL-8
La valve a une structure en puce.Chaque maillon dispose d'une valve unidirectionnelle.Le noyau de valve existant a une fonction de type O et ses méthodes de positionnement incluent le rappel par ressort et le positionnement de la bille d'acier.Le circuit d'huile est un circuit d'huile en série conçu en référence à la vanne de démontage du camion-grue Tadano.Il est principalement utilisé pour contrôler l’expansion et la contraction des jambes du camion-grue.En plus de garantir les performances d'origine, la conception a également veillé à augmenter l'accès au camion.Le passage d'huile de la vanne.La perte de pression médiane est considérablement réduite.Réduit le chauffage du système.
7. Vanne directionnelle multidirectionnelle série DC
Il est optimisé et conçu sur la base du système hydraulique des machines d'ingénierie nationales et étrangères.La vanne a une structure en copeaux et comporte des circuits d'huile parallèles et série-parallèles.Il peut fournir de l'huile par une pompe simple ou des pompes doubles, un contrôle de pression à plusieurs étages et des circuits de dérivation et de fusion, etc. Le tiroir peut être étendu à chaque extrémité.L'extrémité du tiroir a deux structures : en forme de languette et en forme de fourche.En plus des fonctions déjà disponibles en Chine, des fonctions spéciales telles que G, R et W ont également été ajoutées, permettant de contrôler jusqu'à 10 mécanismes de travail.Il est largement utilisé dans les systèmes hydrauliques des chargeuses, des palans de camion, des bulldozers, des engins de battage et autres engins de construction ainsi que des chariots élévateurs de gros tonnage, de la métallurgie, de l'agriculture et d'autres machines.C'est un produit idéal pour que l'hôte réalise la localisation de composants importés.
8. Vanne d'inversion multivoies série COB
Il s'agit d'un nouveau produit conçu sur la base du chariot élévateur domestique 1-101, du système hydraulique de petite chargeuse et de l'introduction, de la digestion et de l'absorption de technologies de pointe.Structure de puce, 1 à 10 unités peuvent être combinées dans n'importe quelle combinaison ;le circuit d'huile est sous forme parallèle ou série-parallèle, et la soupape d'admission d'huile est équipée d'un dispositif de stabilisation de débit pour assurer le fonctionnement normal du système de direction ;il peut être équipé de vannes supplémentaires telles que des vannes de surcharge et des vannes d'alimentation en huile.Les fonctions de la vanne incluent O, A, R, Y, Ox, etc. ;il existe des méthodes de réinitialisation fixes telles que le rappel par ressort, le positionnement de la bille d'acier et la réinitialisation du recul ;diverses fonctions ont de bonnes performances de micro-mouvements.Il convient aux systèmes hydrauliques des chariots élévateurs, des petites chargeuses, des niveleuses, des machines de levage et de transport ainsi que des machines minières.C'est un produit idéal pour que l'hôte réalise la localisation de composants importés.
9. Vanne directionnelle multidirectionnelle à rétroaction à pleine charge QF28
Retour à pleine charge, chaque port d'huile de travail peut être ajusté en fonction des exigences de l'actionneur hôte.Fournissez un lot de débit correspondant et assurez-vous que la vitesse de travail de l'actionneur n'est pas affectée par les changements de charge et présente d'excellentes caractéristiques de micro-mouvement.Très efficace et économe en énergie, si la source d'huile est fournie par la pompe à retour de charge, il n'y aura presque aucune perte de pression dans sa position.Le système est dans un état de fonctionnement en veille à basse pression.Pendant le fonctionnement d'inversion, le débit fourni par la source d'huile correspond uniquement à la perte de débit requise par l'actionneur.Anti-interférence, lors de l'exécution d'actions composées, les vitesses d'action de chaque actionneur n'ont aucune influence les unes sur les autres.Il existe de nombreuses formes de contrôle, notamment le contrôle proportionnel manuel, hydraulique et le contrôle proportionnel électrohydraulique.
10. Vanne directionnelle multidirectionnelle à retour de charge de type DP2
Selon les besoins des machines minières et des machines d'ingénierie, la technologie de retour de charge a été adoptée avec succès, ce qui en fait un produit puissant et économe en énergie avec un contrôle de haute précision, qui a une valeur de promotion élevée dans les machines minières et les machines d'ingénierie.Retour à pleine charge, chaque port d'huile de travail peut fournir un débit correspondant en fonction des exigences de l'actionneur hôte.Il garantit également que la vitesse de travail de l'actionneur n'est pas affectée par les changements de charge et offre d'excellentes performances de micro-mouvement.Opération facile : il n'y a pas de joint dynamique entre le corps de la vanne d'inversion et la vanne coulissante de travail, de sorte que la force de fonctionnement n'est que la moitié de celle des produits similaires.Haute efficacité et économie d'énergie : si la source d'huile est fournie par la pompe à retour de charge, il n'y a presque aucune perte de pression lorsqu'elle est en position neutre et le système est dans un état de fonctionnement en veille basse pression.Pendant les travaux d'inversion, le débit fourni par la source d'huile correspond uniquement au débit requis par l'actionneur.Anti-interférence : lors de l'exécution d'actions composées.La vitesse d'action de chaque actionneur n'a aucune influence les unes sur les autres.
11. Vanne d'inversion multivoies de type D-32, Dl-32
Il s'agit d'une vanne d'inversion multivoies contrôlée par une proportion hydraulique et constitue un composant de support produit dans le pays pour l'introduction de la technologie des chargeuses sur pneus américaines Caterpillar (Caterpillar) 950, 966 et 980.La force de fonctionnement est faible et la vitesse du mécanisme de travail peut être contrôlée librement ;les performances proportionnelles de la fonction de type Q sont les mêmes que celles de la vanne à trois positions.La quatrième position est réalisée par une vanne d'alimentation en huile de commande hydraulique.Les modèles de vanne pilote pris en charge sont DJS2-TD, DDB ou DJS3-TD, DOB., TT ou D]S2, 2-TD, DOB ;des fonctions auxiliaires complètes, une soupape de surcharge et une soupape d'alimentation en huile peuvent être réglées sur n'importe quel port d'huile en fonctionnement.La soupape de sécurité présente de bonnes caractéristiques d'ouverture et de fermeture et une faible pression d'alimentation en huile.La double vanne peut réaliser un circuit d'huile parallèle.
12. Vanne directionnelle multidirectionnelle série DCV
Digérer et absorber la technologie des produits italiens, tout en bénéficiant des avantages de marques étrangères renommées.Une vanne d'inversion multivoies est développée sur la base des exigences d'utilisation des entreprises nationales.Tous les moulages sont des moulages en coquille.Chutes de pression.Tous les noyaux de valve sont fabriqués en acier haute performance et ont une structure d'équilibrage radial avec une bonne sensibilité ;tous les noyaux de valve sont interchangeables.Il existe deux structures : le type intégral et le type divisé ;il existe des formes de circuit d'huile telles que le circuit d'huile parallèle, le circuit d'huile en série et le circuit d'huile en série bien connecté ;il existe une commande manuelle, pneumatique + manuelle, une commande hydraulique + manuelle, une commande électro-hydraulique, une commande électrique, etc. Une méthode de manipulation et de contrôle.
13. Vanne pilote proportionnelle de réduction de pression série B
Il s'agit d'un composant produit dans le pays et développé pour l'introduction de la technologie allemande des pelles Liebherr.
Il existe 6 modèles fixes spécialement conçus pour les modèles importés et peuvent également être utilisés pour les modèles nationaux.Parmi eux, la vanne pilote de type 82 a une structure en pièces, chaque pièce comportant une poignée et deux ports de commande.L'utilisateur peut choisir l'une des 10 pièces en fonction de ses besoins.Il a un fonctionnement simple, un contrôle sensible, un fonctionnement fiable, une installation et une maintenance pratiques et de bonnes caractéristiques de contrôle proportionnel.Il convient au contrôle pilote proportionnel des valves directionnelles hydrauliques sur les machines d'ingénierie de grande et moyenne taille.
14. Vanne pilote proportionnelle de réduction de pression de type BJS
Il s'agit d'un composant produit dans le pays pour l'introduction des chargeuses sur pneus américaines Caterpillar 950, 966 et 980.Opération simple, contrôle sensible, fonctionnement fiable, installation et maintenance pratiques et télécommande.Il convient au contrôle pilote proportionnel des valves directionnelles hydrauliques sur les machines d'ingénierie de grande et moyenne taille.
15. Vanne pilote proportionnelle de réduction de pression de type DJS
Il s'agit d'un composant de support produit dans le pays pour l'introduction des chargeuses sur pneus étrangères 9508, 966D et 980S.Cette vanne est combinée avec la vanne multidirectionnelle hydraulique D32 et est principalement utilisée dans les chargeurs de grande et moyenne taille tels que ZL40, ZL50 et ZL60.Il peut également être utilisé dans le système hydraulique des équipements de travail des bulldozers et autres machines d'ingénierie de grande et moyenne taille.La valve adopte une structure en pièces détachées, facile à utiliser et à combiner.La vanne pilote est équipée d'un positionnement électromagnétique aux positions de levage et de rétraction.En ajustant le limiteur sur la flèche et le godet, le godet peut être automatiquement déplacé dans n'importe quelle position facilement.Le contrôle horizontal et la limite verticale du cercle de levage de la flèche simplifient les procédures d'exploitation.Réduire l'intensité du travail ;la pression secondaire de sortie par l'orifice de commande de la vanne pilote change de manière linéaire, ce qui améliore les performances de régulation de vitesse et élargit la plage de régulation de vitesse correspondante.
16. Vanne pour grue série QFZMG * H vanne multidirectionnelle sensible à pleine charge
La vanne est équipée d'une soupape de sécurité de pression secondaire et d'un compensateur de pression de charge de débit avec une répétabilité élevée, une faible hystérésis, une commande proportionnelle hydraulique et un réglage du débit via la limite de course du noyau de vanne.Elle peut être utilisée comme pompe fermée à perte variable pour la distribution du débit indépendamment de la pression de charge sur les machines de levage à torons de gros tonnage et autres engins de construction.
17. Vannes pour machines d'ingénierie séries HCD4 et 6 vannes directionnelles multivoies
Une combinaison avec une vanne d'inversion manuelle comme corps principal et une entrée et une sortie d'huile publiques.Il peut former un circuit d'huile en série et en parallèle, possède une variété de fonctions de vanne coulissante et dispose de deux méthodes de positionnement : rappel par ressort et positionnement par rebond.Principalement utilisé dans les systèmes hydrauliques tels que les machines d'ingénierie et les machines d'extraction pétrolière.
18. Vanne directionnelle multidirectionnelle proportionnelle sensible à la charge PSV pour les séries de machines minières
Il dispose d'une fonction d'adaptation de pression, qui peut réaliser un contrôle de suivi de détection de charge, réduire la charge de la pompe, réduire la consommation d'énergie et la génération de chaleur et améliorer les caractéristiques de réglage du débit de la vanne.Il peut effectuer un contrôle de division et de fusion de l'approvisionnement en huile multi-pompes.C'est un limiteur de couple électronique.Les composants électromécaniques et hydrauliques intégrés pour la conversion du signal conviennent principalement à la commande des tunneliers des mines de charbon.
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La vanne multivoies est l'abréviation de vanne directionnelle multivoies, qui comprend la vanne multivoies à commande directe manuelle et la vanne multivoies pilotée ainsi que la vanne pilote parmi elles.
1. Vanne multivoie série Z
Il est composé d'une vanne d'inversion multivoies, d'une soupape de sécurité et de diverses vannes supplémentaires.Haute pression, structure étanche, bonnes performances de soupape de sécurité, haute fiabilité, pas facile à fuir et forte polyvalence.Il est principalement utilisé dans le système hydraulique des engins de construction tels que les chargeuses inférieures à ZL40 et les petites pelles.Il est également utilisé pour le contrôle centralisé de plusieurs actionneurs de systèmes hydrauliques dans les machines de levage et de transport, minières, agricoles ou autres.
2. Vanne multivoie série ZS
Il s'agit d'une vanne combinée avec une vanne d'inversion manuelle comme corps principal.Il est principalement utilisé dans les machines d'ingénierie, les machines minières, les machines de levage et de transport et d'autres systèmes hydrauliques mécaniques pour changer la direction du flux de liquide et réaliser le contrôle de plusieurs actionneurs.
La vanne multivoies de type ZSl est équipée d'une soupape de sécurité pilote et d'une vanne unidirectionnelle, d'un circuit d'huile parallèle, a O, R, Y, A, B, N et d'autres fonctions de vanne coulissante, et a deux types : rappel par ressort et bille d'acier positionnement : structure simple, fuite. Il est petit et présente de bonnes caractéristiques d'ouverture et de fermeture de la soupape de sécurité.
3. Vanne multivoie série ZS
La vanne multivoie ZS2 est une conception améliorée basée sur la série ZSl.Divers indicateurs ont encore été améliorés : la pose de cornières a été annulée.Installer directement à l'aide des trois pieds sur le corps de vanne.
La vanne multivoies de type ZS.1 est une conception améliorée basée sur la vanne ZS !(série 2l).L'apparence de la vanne de la série ZS est principalement simplifiée.Les dimensions extérieures du corps de vanne sont réduites.La tension du corps de vanne est réduite.
La vanne directionnelle multivoie de type ZS3 est une conception améliorée basée sur la vanne directionnelle de type ZS d'origine.Elle hérite non seulement des divers avantages de la vanne multivoie de la série ZS, mais présente également de bonnes performances de régulation de vitesse.Rendre le démarrage et l’arrêt fluides et fiables.
4. Vanne multivoie série ZFS
Il s'agit d'une vanne combinée d'une vanne d'inversion manuelle, composée de 2 à 5 vannes d'inversion manuelles à trois positions et à six voies, d'une soupape de décharge et d'une vanne unidirectionnelle.Lorsque la vanne est en position neutre.Les circuits d'huile principaux comprennent le type fermé à orifice de pression central entièrement fermé, le type normalement fermé à chambre B et le circuit d'huile principal de déchargement de court-circuit d'huile sous pression en position médiane, qui sont principalement utilisés pour le contrôle centralisé de plusieurs mécanismes de travail (vérins hydrauliques ou hydrauliques). moteurs).
5. Vanne multivoies intégrée série DF
Le circuit d'huile est en série et en parallèle.Il existe une commande manuelle et une commande hydraulique.Les méthodes de positionnement et de réinitialisation sont la réinitialisation par ressort et le positionnement de la bille d'acier.La vanne présente une haute pression, un débit important, une faible perte de pression, de bonnes caractéristiques de micro-mouvement, des vannes supplémentaires complètes, une faible force de fonctionnement, une structure compacte, un fonctionnement fiable et une réparation facile.Il convient au contrôle centralisé de plusieurs actionneurs dans le système hydraulique des engins de construction de grande et moyenne taille tels que les chargeuses, les bulldozers et les rouleaux compresseurs.
6. Vanne multivoie série DL-8
La valve a une structure en puce.Chaque maillon dispose d'une valve unidirectionnelle.Le noyau de valve existant a une fonction de type O et ses méthodes de positionnement incluent le rappel par ressort et le positionnement de la bille d'acier.Le circuit d'huile est un circuit d'huile en série conçu en référence à la vanne de démontage du camion-grue Tadano.Il est principalement utilisé pour contrôler l’expansion et la contraction des jambes du camion-grue.En plus de garantir les performances d'origine, la conception a également veillé à augmenter l'accès au camion.Le passage d'huile de la vanne.La perte de pression médiane est considérablement réduite.Réduit le chauffage du système.
7. Vanne directionnelle multidirectionnelle série DC
Il est optimisé et conçu sur la base du système hydraulique des machines d'ingénierie nationales et étrangères.La vanne a une structure en copeaux et comporte des circuits d'huile parallèles et série-parallèles.Il peut fournir de l'huile par une pompe simple ou des pompes doubles, un contrôle de pression à plusieurs étages et des circuits de dérivation et de fusion, etc. Le tiroir peut être étendu à chaque extrémité.L'extrémité du tiroir a deux structures : en forme de languette et en forme de fourche.En plus des fonctions déjà disponibles en Chine, des fonctions spéciales telles que G, R et W ont également été ajoutées, permettant de contrôler jusqu'à 10 mécanismes de travail.Il est largement utilisé dans les systèmes hydrauliques des chargeuses, des palans de camion, des bulldozers, des engins de battage et autres engins de construction ainsi que des chariots élévateurs de gros tonnage, de la métallurgie, de l'agriculture et d'autres machines.C'est un produit idéal pour que l'hôte réalise la localisation de composants importés.
8. Vanne d'inversion multivoies série COB
Il s'agit d'un nouveau produit conçu sur la base du chariot élévateur domestique 1-101, du système hydraulique de petite chargeuse et de l'introduction, de la digestion et de l'absorption de technologies de pointe.Structure de puce, 1 à 10 unités peuvent être combinées dans n'importe quelle combinaison ;le circuit d'huile est sous forme parallèle ou série-parallèle, et la soupape d'admission d'huile est équipée d'un dispositif de stabilisation de débit pour assurer le fonctionnement normal du système de direction ;il peut être équipé de vannes supplémentaires telles que des vannes de surcharge et des vannes d'alimentation en huile.Les fonctions de la vanne incluent O, A, R, Y, Ox, etc. ;il existe des méthodes de réinitialisation fixes telles que le rappel par ressort, le positionnement de la bille d'acier et la réinitialisation du recul ;diverses fonctions ont de bonnes performances de micro-mouvements.Il convient aux systèmes hydrauliques des chariots élévateurs, des petites chargeuses, des niveleuses, des machines de levage et de transport ainsi que des machines minières.C'est un produit idéal pour que l'hôte réalise la localisation de composants importés.
9. Vanne directionnelle multidirectionnelle à rétroaction à pleine charge QF28
Retour à pleine charge, chaque port d'huile de travail peut être ajusté en fonction des exigences de l'actionneur hôte.Fournissez un lot de débit correspondant et assurez-vous que la vitesse de travail de l'actionneur n'est pas affectée par les changements de charge et présente d'excellentes caractéristiques de micro-mouvement.Très efficace et économe en énergie, si la source d'huile est fournie par la pompe à retour de charge, il n'y aura presque aucune perte de pression dans sa position.Le système est dans un état de fonctionnement en veille à basse pression.Pendant le fonctionnement d'inversion, le débit fourni par la source d'huile correspond uniquement à la perte de débit requise par l'actionneur.Anti-interférence, lors de l'exécution d'actions composées, les vitesses d'action de chaque actionneur n'ont aucune influence les unes sur les autres.Il existe de nombreuses formes de contrôle, notamment le contrôle proportionnel manuel, hydraulique et le contrôle proportionnel électrohydraulique.
10. Vanne directionnelle multidirectionnelle à retour de charge de type DP2
Selon les besoins des machines minières et des machines d'ingénierie, la technologie de retour de charge a été adoptée avec succès, ce qui en fait un produit puissant et économe en énergie avec un contrôle de haute précision, qui a une valeur de promotion élevée dans les machines minières et les machines d'ingénierie.Retour à pleine charge, chaque port d'huile de travail peut fournir un débit correspondant en fonction des exigences de l'actionneur hôte.Il garantit également que la vitesse de travail de l'actionneur n'est pas affectée par les changements de charge et offre d'excellentes performances de micro-mouvement.Opération facile : il n'y a pas de joint dynamique entre le corps de la vanne d'inversion et la vanne coulissante de travail, de sorte que la force de fonctionnement n'est que la moitié de celle des produits similaires.Haute efficacité et économie d'énergie : si la source d'huile est fournie par la pompe à retour de charge, il n'y a presque aucune perte de pression lorsqu'elle est en position neutre et le système est dans un état de fonctionnement en veille basse pression.Pendant les travaux d'inversion, le débit fourni par la source d'huile correspond uniquement au débit requis par l'actionneur.Anti-interférence : lors de l'exécution d'actions composées.La vitesse d'action de chaque actionneur n'a aucune influence les unes sur les autres.
11. Vanne d'inversion multivoies de type D-32, Dl-32
Il s'agit d'une vanne d'inversion multivoies contrôlée par une proportion hydraulique et constitue un composant de support produit dans le pays pour l'introduction de la technologie des chargeuses sur pneus américaines Caterpillar (Caterpillar) 950, 966 et 980.La force de fonctionnement est faible et la vitesse du mécanisme de travail peut être contrôlée librement ;les performances proportionnelles de la fonction de type Q sont les mêmes que celles de la vanne à trois positions.La quatrième position est réalisée par une vanne d'alimentation en huile de commande hydraulique.Les modèles de vanne pilote pris en charge sont DJS2-TD, DDB ou DJS3-TD, DOB., TT ou D]S2, 2-TD, DOB ;des fonctions auxiliaires complètes, une soupape de surcharge et une soupape d'alimentation en huile peuvent être réglées sur n'importe quel port d'huile en fonctionnement.La soupape de sécurité présente de bonnes caractéristiques d'ouverture et de fermeture et une faible pression d'alimentation en huile.La double vanne peut réaliser un circuit d'huile parallèle.
12. Vanne directionnelle multidirectionnelle série DCV
Digérer et absorber la technologie des produits italiens, tout en bénéficiant des avantages de marques étrangères renommées.Une vanne d'inversion multivoies est développée sur la base des exigences d'utilisation des entreprises nationales.Tous les moulages sont des moulages en coquille.Chutes de pression.Tous les noyaux de valve sont fabriqués en acier haute performance et ont une structure d'équilibrage radial avec une bonne sensibilité ;tous les noyaux de valve sont interchangeables.Il existe deux structures : le type intégral et le type divisé ;il existe des formes de circuit d'huile telles que le circuit d'huile parallèle, le circuit d'huile en série et le circuit d'huile en série bien connecté ;il existe une commande manuelle, pneumatique + manuelle, une commande hydraulique + manuelle, une commande électro-hydraulique, une commande électrique, etc. Une méthode de manipulation et de contrôle.
13. Vanne pilote proportionnelle de réduction de pression série B
Il s'agit d'un composant produit dans le pays et développé pour l'introduction de la technologie allemande des pelles Liebherr.
Il existe 6 modèles fixes spécialement conçus pour les modèles importés et peuvent également être utilisés pour les modèles nationaux.Parmi eux, la vanne pilote de type 82 a une structure en pièces, chaque pièce comportant une poignée et deux ports de commande.L'utilisateur peut choisir l'une des 10 pièces en fonction de ses besoins.Il a un fonctionnement simple, un contrôle sensible, un fonctionnement fiable, une installation et une maintenance pratiques et de bonnes caractéristiques de contrôle proportionnel.Il convient au contrôle pilote proportionnel des valves directionnelles hydrauliques sur les machines d'ingénierie de grande et moyenne taille.
14. Vanne pilote proportionnelle de réduction de pression de type BJS
Il s'agit d'un composant produit dans le pays pour l'introduction des chargeuses sur pneus américaines Caterpillar 950, 966 et 980.Opération simple, contrôle sensible, fonctionnement fiable, installation et maintenance pratiques et télécommande.Il convient au contrôle pilote proportionnel des valves directionnelles hydrauliques sur les machines d'ingénierie de grande et moyenne taille.
15. Vanne pilote proportionnelle de réduction de pression de type DJS
Il s'agit d'un composant de support produit dans le pays pour l'introduction des chargeuses sur pneus étrangères 9508, 966D et 980S.Cette vanne est combinée avec la vanne multidirectionnelle hydraulique D32 et est principalement utilisée dans les chargeurs de grande et moyenne taille tels que ZL40, ZL50 et ZL60.Il peut également être utilisé dans le système hydraulique des équipements de travail des bulldozers et autres machines d'ingénierie de grande et moyenne taille.La valve adopte une structure en pièces détachées, facile à utiliser et à combiner.La vanne pilote est équipée d'un positionnement électromagnétique aux positions de levage et de rétraction.En ajustant le limiteur sur la flèche et le godet, le godet peut être automatiquement déplacé dans n'importe quelle position facilement.Le contrôle horizontal et la limite verticale du cercle de levage de la flèche simplifient les procédures d'exploitation.Réduire l'intensité du travail ;la pression secondaire de sortie par l'orifice de commande de la vanne pilote change de manière linéaire, ce qui améliore les performances de régulation de vitesse et élargit la plage de régulation de vitesse correspondante.
16. Vanne pour grue série QFZMG * H vanne multidirectionnelle sensible à pleine charge
La vanne est équipée d'une soupape de sécurité de pression secondaire et d'un compensateur de pression de charge de débit avec une répétabilité élevée, une faible hystérésis, une commande proportionnelle hydraulique et un réglage du débit via la limite de course du noyau de vanne.Elle peut être utilisée comme pompe fermée à perte variable pour la distribution du débit indépendamment de la pression de charge sur les machines de levage à torons de gros tonnage et autres engins de construction.
17. Vannes pour machines d'ingénierie séries HCD4 et 6 vannes directionnelles multivoies
Une combinaison avec une vanne d'inversion manuelle comme corps principal et une entrée et une sortie d'huile publiques.Il peut former un circuit d'huile en série et en parallèle, possède une variété de fonctions de vanne coulissante et dispose de deux méthodes de positionnement : rappel par ressort et positionnement par rebond.Principalement utilisé dans les systèmes hydrauliques tels que les machines d'ingénierie et les machines d'extraction pétrolière.
18. Vanne directionnelle multidirectionnelle proportionnelle sensible à la charge PSV pour les séries de machines minières
Il dispose d'une fonction d'adaptation de pression, qui peut réaliser un contrôle de suivi de détection de charge, réduire la charge de la pompe, réduire la consommation d'énergie et la génération de chaleur et améliorer les caractéristiques de réglage du débit de la vanne.Il peut effectuer un contrôle de division et de fusion de l'approvisionnement en huile multi-pompes.C'est un limiteur de couple électronique.Les composants électromécaniques et hydrauliques intégrés pour la conversion du signal conviennent principalement à la commande des tunneliers des mines de charbon.