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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
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1. Principaux composants de la pompe à huile haute pression
La pompe à huile haute pression est un élément important du système de carburant du moteur diesel, qui comprend principalement les pièces suivantes :
1) Arbre à cames : C'est la source d'alimentation de la pompe à huile haute pression.La came entraîne le piston à se déplacer, comprimant et injectant ainsi du carburant.
2) Piston : Le piston est le composant principal de la pompe à huile haute pression.Il est composé d'un piston, d'une tige de plongeur, d'un ressort, etc. Il est entraîné par une came pour effectuer un mouvement de va-et-vient.C'est également un élément clé pour réguler la pression de la pompe à huile haute pression.
3) Bloc-cylindres : L’intérieur de la pompe à huile haute pression est composé de plusieurs blocs-cylindres.En raison des petits pores, le circuit d'huile à l'intérieur du bloc-cylindres doit être traité et assemblé avec une grande précision pour garantir son étanchéité et sa résistance à l'usure.
4) Entrée d'huile et sortie d'huile : L'entrée d'huile est utilisée pour inhaler du carburant à basse pression, et la sortie d'huile injecte du carburant à haute pression comprimé dans l'injecteur de carburant et pénètre dans la chambre de combustion du moteur pour terminer le processus de combustion.
2. La fonction de la pompe à huile haute pression
La pompe à huile haute pression est un élément important du moteur diesel.Sa fonction principale est de comprimer le carburant basse pression en carburant haute pression grâce au traitement et à l'assemblage de pièces de haute précision à l'intérieur du cylindre, puis de l'injecter et de le brûler via l'injecteur de carburant.Sa fonction est d'assurer le fonctionnement normal du moteur diesel et affecte également la puissance et la consommation de carburant du moteur.
3. Principe de fonctionnement de la pompe à huile haute pression
Cette section fournira aux lecteurs une analyse détaillée du principe de fonctionnement de la pompe à huile haute pression, y compris des contenus importants tels que le cycle de travail et les règles d'injection de carburant de la pompe à huile haute pression.
1) Cycle de fonctionnement de la pompe à huile haute pression
Le cycle de fonctionnement d'une pompe à huile haute pression comprend quatre étapes : aspiration d'huile, pression d'huile, injection d'huile et retour d'huile.Parmi eux, l'aspiration de carburant signifie que la pompe à huile haute pression aspire le carburant basse pression du réservoir de carburant ;la pression d'huile signifie que la pompe à huile haute pression met le carburant basse pression sous pression et l'envoie à l'injecteur de carburant ;L'injection de carburant signifie que la pompe à carburant haute pression injecte du carburant haute pression dans la chambre de combustion via l'injecteur de carburant., Le retour d'huile signifie que la pompe à huile haute pression renvoie l'huile produite pendant le processus d'injection de carburant vers le réservoir de carburant.
2) Règles d'injection de carburant
La combustion des moteurs diesel nécessite une pulvérisation précise de carburant à haute pression pour garantir un bon état de mélange des gaz et une bonne température de combustion dans le cylindre.Par conséquent, le modèle d’injection de la pompe à huile haute pression a un impact important sur les performances du moteur diesel.
Le modèle d'injection de la pompe à huile haute pression peut être décrit par la courbe de pression et la courbe de temps.La courbe de pression fait référence au changement de pression provoqué par la pompe à huile comprimant le carburant, et la courbe de temps fait référence au moment et à la durée de l'injection de carburant de la pompe à carburant haute pression.
4. Tendance de développement des pompes à huile haute pression
Avec l'expansion du marché des moteurs diesel et l'amélioration continue des normes de consommation d'énergie et d'émissions, les performances des moteurs doivent être plus fiables, plus efficaces et plus respectueuses de l'environnement.En tant que composant essentiel du système de carburant du moteur diesel, la pompe à huile haute pression fait également l'objet d'améliorations et d'innovations technologiques constantes, comme le montrent les deux aspects suivants :
1) La conception de la pompe à huile haute pression devient plus raffinée, utilisant davantage de technologie de contrôle électronique et de technologie des matériaux pour réduire la consommation de carburant tout en garantissant la pression, et en même temps améliorer la vitesse et la précision de l'injection de carburant.
2) Utiliser le développement de la technologie de contrôle hydraulique et de contrôle électronique, le développement d'une technologie de contrôle précise du carburant et le développement de systèmes de carburant fermés composés de pompes à carburant et d'injecteurs à haute pression pour réaliser l'intelligence et l'efficacité de l'ensemble du système de carburant, réduire consommation d'énergie et améliorer l'efficacité du moteur diesel et le respect de l'environnement.
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1. Principaux composants de la pompe à huile haute pression
La pompe à huile haute pression est un élément important du système de carburant du moteur diesel, qui comprend principalement les pièces suivantes :
1) Arbre à cames : C'est la source d'alimentation de la pompe à huile haute pression.La came entraîne le piston à se déplacer, comprimant et injectant ainsi du carburant.
2) Piston : Le piston est le composant principal de la pompe à huile haute pression.Il est composé d'un piston, d'une tige de plongeur, d'un ressort, etc. Il est entraîné par une came pour effectuer un mouvement de va-et-vient.C'est également un élément clé pour réguler la pression de la pompe à huile haute pression.
3) Bloc-cylindres : L’intérieur de la pompe à huile haute pression est composé de plusieurs blocs-cylindres.En raison des petits pores, le circuit d'huile à l'intérieur du bloc-cylindres doit être traité et assemblé avec une grande précision pour garantir son étanchéité et sa résistance à l'usure.
4) Entrée d'huile et sortie d'huile : L'entrée d'huile est utilisée pour inhaler du carburant à basse pression, et la sortie d'huile injecte du carburant à haute pression comprimé dans l'injecteur de carburant et pénètre dans la chambre de combustion du moteur pour terminer le processus de combustion.
2. La fonction de la pompe à huile haute pression
La pompe à huile haute pression est un élément important du moteur diesel.Sa fonction principale est de comprimer le carburant basse pression en carburant haute pression grâce au traitement et à l'assemblage de pièces de haute précision à l'intérieur du cylindre, puis de l'injecter et de le brûler via l'injecteur de carburant.Sa fonction est d'assurer le fonctionnement normal du moteur diesel et affecte également la puissance et la consommation de carburant du moteur.
3. Principe de fonctionnement de la pompe à huile haute pression
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1) Cycle de fonctionnement de la pompe à huile haute pression
Le cycle de fonctionnement d'une pompe à huile haute pression comprend quatre étapes : aspiration d'huile, pression d'huile, injection d'huile et retour d'huile.Parmi eux, l'aspiration de carburant signifie que la pompe à huile haute pression aspire le carburant basse pression du réservoir de carburant ;la pression d'huile signifie que la pompe à huile haute pression met le carburant basse pression sous pression et l'envoie à l'injecteur de carburant ;L'injection de carburant signifie que la pompe à carburant haute pression injecte du carburant haute pression dans la chambre de combustion via l'injecteur de carburant., Le retour d'huile signifie que la pompe à huile haute pression renvoie l'huile produite pendant le processus d'injection de carburant vers le réservoir de carburant.
2) Règles d'injection de carburant
La combustion des moteurs diesel nécessite une pulvérisation précise de carburant à haute pression pour garantir un bon état de mélange des gaz et une bonne température de combustion dans le cylindre.Par conséquent, le modèle d’injection de la pompe à huile haute pression a un impact important sur les performances du moteur diesel.
Le modèle d'injection de la pompe à huile haute pression peut être décrit par la courbe de pression et la courbe de temps.La courbe de pression fait référence au changement de pression provoqué par la pompe à huile comprimant le carburant, et la courbe de temps fait référence au moment et à la durée de l'injection de carburant de la pompe à carburant haute pression.
4. Tendance de développement des pompes à huile haute pression
Avec l'expansion du marché des moteurs diesel et l'amélioration continue des normes de consommation d'énergie et d'émissions, les performances des moteurs doivent être plus fiables, plus efficaces et plus respectueuses de l'environnement.En tant que composant essentiel du système de carburant du moteur diesel, la pompe à huile haute pression fait également l'objet d'améliorations et d'innovations technologiques constantes, comme le montrent les deux aspects suivants :
1) La conception de la pompe à huile haute pression devient plus raffinée, utilisant davantage de technologie de contrôle électronique et de technologie des matériaux pour réduire la consommation de carburant tout en garantissant la pression, et en même temps améliorer la vitesse et la précision de l'injection de carburant.
2) Utiliser le développement de la technologie de contrôle hydraulique et de contrôle électronique, le développement d'une technologie de contrôle précise du carburant et le développement de systèmes de carburant fermés composés de pompes à carburant et d'injecteurs à haute pression pour réaliser l'intelligence et l'efficacité de l'ensemble du système de carburant, réduire consommation d'énergie et améliorer l'efficacité du moteur diesel et le respect de l'environnement.