Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
La roue de guidage est un élément important du système de marche des grandes machines d'ingénierie telles que les excavatrices.Il est installé sur la courroie sur chenilles et est utilisé pour guider la courroie sur chenilles.Sa fonction principale est de guider la courroie sur chenilles pour qu'elle s'enroule correctement.En même temps, le dispositif de tension est utilisé pour déplacer la roue de guidage afin de régler la tension de la piste, de sorte que la roue de guidage est à la fois la roue de guidage de la piste et le tendeur dans le tendeur.
Comment remplacer la roue libre d'une pelle ?
1. Retirez d’abord les chenilles de la pelle.
Retirez le clapet anti-retour au niveau du graisseur, libérez le beurre à l'intérieur et utilisez un seau pour pousser la roue de guidage vers l'intérieur afin de rendre la chenille aussi lâche que possible.Si la pelle utilisée est inférieure à 150, retirez la goupille de chenille., s'il est supérieur à 150, utilisez un godet pour accrocher la chenille.N'oubliez pas de retirer la valve unique, sinon il sera difficile de retirer la chenille, et encore moins de l'installer.
2. Installez la roue de guidage.
La méthode d'installation de la roue de guidage est la même que la méthode générale d'installation de la roue.Utilisez un cric pour soutenir la pelle, puis utilisez un tournevis pour dévisser les vis.Après les avoir retirés, installez les nouvelles roues et appliquez du lubrifiant pour terminer l'installation.
3. Utilisez un pistolet graisseur pour injecter du beurre dans le cylindre de graisse à travers la buse de graisse, de sorte que le piston s'étende pour pousser le ressort de tension et que la roue de guidage se déplace vers la gauche pour serrer la piste.Le ressort de tension a une course appropriée.Lorsque la force de tension du ressort est trop importante, il est comprimé pour agir comme un tampon ;une fois la tension excessive disparue, le ressort comprimé pousse la roue de guidage dans sa position d'origine.Cela garantit le glissement le long du châssis de la voie pour changer l'empattement, assure le démontage et le montage de la voie, réduit l'impact lors de la marche et évite le déraillement de la chaîne ferroviaire.La principale cause de dommages à l’ensemble de roue de guidage est une mauvaise lubrification de l’arbre de la roue de guidage.
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La roue de guidage est un élément important du système de marche des grandes machines d'ingénierie telles que les excavatrices.Il est installé sur la courroie sur chenilles et est utilisé pour guider la courroie sur chenilles.Sa fonction principale est de guider la courroie sur chenilles pour qu'elle s'enroule correctement.En même temps, le dispositif de tension est utilisé pour déplacer la roue de guidage afin de régler la tension de la piste, de sorte que la roue de guidage est à la fois la roue de guidage de la piste et le tendeur dans le tendeur.
Comment remplacer la roue libre d'une pelle ?
1. Retirez d’abord les chenilles de la pelle.
Retirez le clapet anti-retour au niveau du graisseur, libérez le beurre à l'intérieur et utilisez un seau pour pousser la roue de guidage vers l'intérieur afin de rendre la chenille aussi lâche que possible.Si la pelle utilisée est inférieure à 150, retirez la goupille de chenille., s'il est supérieur à 150, utilisez un godet pour accrocher la chenille.N'oubliez pas de retirer la valve unique, sinon il sera difficile de retirer la chenille, et encore moins de l'installer.
2. Installez la roue de guidage.
La méthode d'installation de la roue de guidage est la même que la méthode générale d'installation de la roue.Utilisez un cric pour soutenir la pelle, puis utilisez un tournevis pour dévisser les vis.Après les avoir retirés, installez les nouvelles roues et appliquez du lubrifiant pour terminer l'installation.
3. Utilisez un pistolet graisseur pour injecter du beurre dans le cylindre de graisse à travers la buse de graisse, de sorte que le piston s'étende pour pousser le ressort de tension et que la roue de guidage se déplace vers la gauche pour serrer la piste.Le ressort de tension a une course appropriée.Lorsque la force de tension du ressort est trop importante, il est comprimé pour agir comme un tampon ;une fois la tension excessive disparue, le ressort comprimé pousse la roue de guidage dans sa position d'origine.Cela garantit le glissement le long du châssis de la voie pour changer l'empattement, assure le démontage et le montage de la voie, réduit l'impact lors de la marche et évite le déraillement de la chaîne ferroviaire.La principale cause de dommages à l’ensemble de roue de guidage est une mauvaise lubrification de l’arbre de la roue de guidage.