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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
La fonction du filtre de transmission est de filtrer les impuretés étrangères, de filtrer les disques de friction d'embrayage, les plaques d'acier et les fibres de matériaux de friction qui sont constantes en friction, ainsi que de filtrer les débris générés par la friction des pièces métalliques telles que les engrenages, les courroies en acier, les chaînes, etc. .
1. Kit d'entretien du filtre à huile de transmission Pered Ce kit comprend : des filtres, des joints toriques, des joints, des produits d'étanchéité et d'autres pièces pouvant être utilisées dans le processus de maintenance, qui peuvent répondre aux besoins de plus de 95 % des modèles du marché.requis.
2. Fonction du filtre à huile de transmission Les fonctions du filtre à huile de transmission sont les suivantes :
1) Filtrer les impuretés étrangères, telles que la poussière présente dans l'air, dans la boîte de vitesses via la vanne de ventilation ;
2) Filtrer les fibres du matériau de friction produites par la friction entre les plaques de friction d'embrayage et les plaques d'acier ;
3) Filtrer le mélange produit par les pièces en plastique telles que les joints d'huile et les bagues d'étanchéité dans des environnements de travail à haute température ;
4) Filtrer les débris générés par le frottement des pièces métalliques telles que les engrenages, les courroies en acier, les chaînes, etc. ;
5) Filtrer les produits du processus d'oxydation à haute température de l'huile de boîte de vitesses elle-même, tels que divers acides organiques, asphalte coke et carbures, etc.
Pendant le fonctionnement de la boîte de vitesses, l'huile dans la boîte de vitesses continuera à se salir.La fonction du filtre à huile de boîte de vitesses est de filtrer les impuretés produites par la boîte de vitesses pendant le fonctionnement et de fournir de l'huile de boîte de vitesses propre à divers sports.Outre l'électrovanne et le circuit d'huile, ils jouent les rôles de lubrification, de refroidissement, de nettoyage, de prévention de la rouille et d'antifriction, protégeant ainsi les pièces, garantissant les performances de la transmission et prolongeant la durée de vie de la transmission.
3. À quelle fréquence l’huile de transmission doit-elle être changée ?
Dans des circonstances normales, les transmissions automatiques automobiles doivent remplacer le liquide de transmission automatique (ATF) tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres parcourus.
L'huile de transmission s'oxydera et se détériorera si elle fonctionne longtemps à haute vitesse et à haute température, aggravant ainsi l'usure des pièces mécaniques et même endommageant les pièces internes de la transmission dans les cas graves.Si l'huile de transmission n'est pas remplacée pendant une longue période, l'huile de transmission deviendra plus épaisse, ce qui bloquera facilement le tuyau de dissipation thermique de la transmission, ce qui rendra la température de l'huile de transmission trop élevée et aggravera l'usure.Le fait de ne pas remplacer l'huile de transmission pendant une longue période peut également entraîner le démarrage du véhicule lorsqu'il est froid.Il n'y a pas de courant et le véhicule peut glisser légèrement pendant la conduite.
4. Dois-je remplacer le filtre lors de la vidange de l'huile de transmission ?
L'huile de boîte de vitesses s'écoule dans la boîte de vitesses.Tout en lubrifiant les pièces de la machine, il élimine également les impuretés fixées à la surface des pièces de la machine.Lorsque les impuretés lavées traversent le filtre avec l'huile, les impuretés seront filtrées et l'huile propre filtrée rentrera dans le système de lubrification pour la circulation.Mais le principe est que votre filtre doit avoir un bon effet filtrant.
Après une utilisation à long terme du filtre, l'effet de filtration sera considérablement réduit et la perméabilité à l'huile deviendra de pire en pire.
Les inconvénients de changer l'huile de transmission sans changer le filtre de transmission sont les suivants :
1) Les débris métalliques et les impuretés sur le filtre de transmission n'ont pas été nettoyés, et la filtration et la passabilité du filtre n'ont pas été améliorées.Si la pression de l'huile de transmission est insuffisante, cela entraînera un changement de vitesse lent, une légère lenteur et une transmission lourde.Sinon, la transmission ne pourra pas passer une vitesse et le véhicule ne pourra pas rouler ;
2) Les impuretés sur le tamis filtrant peuvent pénétrer dans la nouvelle huile et participer à nouveau à la circulation de l'huile de transmission, contaminant rapidement la nouvelle huile et réduisant l'effet du changement d'huile ;
3) Le plus effrayant est que si le filtre est bouché, l'huile de transmission sera acheminée directement de la vanne de dérivation du filtre à la transmission sans passer par le filtre.De cette façon, le filtre de transmission ne pourra pas du tout éliminer l’huile de transmission.La fonction de filtration réduit considérablement la durée de vie de la boîte de vitesses.
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La fonction du filtre de transmission est de filtrer les impuretés étrangères, de filtrer les disques de friction d'embrayage, les plaques d'acier et les fibres de matériaux de friction qui sont constantes en friction, ainsi que de filtrer les débris générés par la friction des pièces métalliques telles que les engrenages, les courroies en acier, les chaînes, etc. .
1. Kit d'entretien du filtre à huile de transmission Pered Ce kit comprend : des filtres, des joints toriques, des joints, des produits d'étanchéité et d'autres pièces pouvant être utilisées dans le processus de maintenance, qui peuvent répondre aux besoins de plus de 95 % des modèles du marché.requis.
2. Fonction du filtre à huile de transmission Les fonctions du filtre à huile de transmission sont les suivantes :
1) Filtrer les impuretés étrangères, telles que la poussière présente dans l'air, dans la boîte de vitesses via la vanne de ventilation ;
2) Filtrer les fibres du matériau de friction produites par la friction entre les plaques de friction d'embrayage et les plaques d'acier ;
3) Filtrer le mélange produit par les pièces en plastique telles que les joints d'huile et les bagues d'étanchéité dans des environnements de travail à haute température ;
4) Filtrer les débris générés par le frottement des pièces métalliques telles que les engrenages, les courroies en acier, les chaînes, etc. ;
5) Filtrer les produits du processus d'oxydation à haute température de l'huile de boîte de vitesses elle-même, tels que divers acides organiques, asphalte coke et carbures, etc.
Pendant le fonctionnement de la boîte de vitesses, l'huile dans la boîte de vitesses continuera à se salir.La fonction du filtre à huile de boîte de vitesses est de filtrer les impuretés produites par la boîte de vitesses pendant le fonctionnement et de fournir de l'huile de boîte de vitesses propre à divers sports.Outre l'électrovanne et le circuit d'huile, ils jouent les rôles de lubrification, de refroidissement, de nettoyage, de prévention de la rouille et d'antifriction, protégeant ainsi les pièces, garantissant les performances de la transmission et prolongeant la durée de vie de la transmission.
3. À quelle fréquence l’huile de transmission doit-elle être changée ?
Dans des circonstances normales, les transmissions automatiques automobiles doivent remplacer le liquide de transmission automatique (ATF) tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres parcourus.
L'huile de transmission s'oxydera et se détériorera si elle fonctionne longtemps à haute vitesse et à haute température, aggravant ainsi l'usure des pièces mécaniques et même endommageant les pièces internes de la transmission dans les cas graves.Si l'huile de transmission n'est pas remplacée pendant une longue période, l'huile de transmission deviendra plus épaisse, ce qui bloquera facilement le tuyau de dissipation thermique de la transmission, ce qui rendra la température de l'huile de transmission trop élevée et aggravera l'usure.Le fait de ne pas remplacer l'huile de transmission pendant une longue période peut également entraîner le démarrage du véhicule lorsqu'il est froid.Il n'y a pas de courant et le véhicule peut glisser légèrement pendant la conduite.
4. Dois-je remplacer le filtre lors de la vidange de l'huile de transmission ?
L'huile de boîte de vitesses s'écoule dans la boîte de vitesses.Tout en lubrifiant les pièces de la machine, il élimine également les impuretés fixées à la surface des pièces de la machine.Lorsque les impuretés lavées traversent le filtre avec l'huile, les impuretés seront filtrées et l'huile propre filtrée rentrera dans le système de lubrification pour la circulation.Mais le principe est que votre filtre doit avoir un bon effet filtrant.
Après une utilisation à long terme du filtre, l'effet de filtration sera considérablement réduit et la perméabilité à l'huile deviendra de pire en pire.
Les inconvénients de changer l'huile de transmission sans changer le filtre de transmission sont les suivants :
1) Les débris métalliques et les impuretés sur le filtre de transmission n'ont pas été nettoyés, et la filtration et la passabilité du filtre n'ont pas été améliorées.Si la pression de l'huile de transmission est insuffisante, cela entraînera un changement de vitesse lent, une légère lenteur et une transmission lourde.Sinon, la transmission ne pourra pas passer une vitesse et le véhicule ne pourra pas rouler ;
2) Les impuretés sur le tamis filtrant peuvent pénétrer dans la nouvelle huile et participer à nouveau à la circulation de l'huile de transmission, contaminant rapidement la nouvelle huile et réduisant l'effet du changement d'huile ;
3) Le plus effrayant est que si le filtre est bouché, l'huile de transmission sera acheminée directement de la vanne de dérivation du filtre à la transmission sans passer par le filtre.De cette façon, le filtre de transmission ne pourra pas du tout éliminer l’huile de transmission.La fonction de filtration réduit considérablement la durée de vie de la boîte de vitesses.