Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
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Pour les grues lourdes, le diamètre du disque d'embrayage est de 430 mm, le modèle spécifique est de Ø430x250x50 et il se compose de 4 disques.Parmi eux, Ø430 signifie que le diamètre du plateau d'embrayage est de 430 mm, 250 signifie que l'épaisseur du plateau de friction de chaque embrayage est de 250 mm et 50 signifie la position et la profondeur du trou de clou utilisé pour localiser le plateau d'embrayage.
1. La fonction de l'embrayage de grue
L'embrayage de la grue est un élément important du système de transmission de la grue.Sa fonction principale est de réaliser des opérations de transmission et de transmission de puissance.En même temps, il peut également jouer le rôle de déconnexion de la transmission et de protection du mécanisme de transmission dans les situations d'urgence.Pendant le processus de travail de la grue, le moteur principal entraîne la rotation de l'arbre d'entraînement et la puissance est transmise au mécanisme de déplacement et au mécanisme de la grue via l'embrayage centrifuge pour réaliser les opérations de marche et de levage.
2. Principe de l'embrayage de grue
L'embrayage de grue est un embrayage à friction, composé principalement d'un disque d'embrayage, d'un plateau de friction, d'un ressort, d'un plateau de pression, d'un arbre de transmission, etc. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le disque d'embrayage est séparé de l'arbre d'entraînement principal et l'embrayage Le disque est relié à l'arbre d'entraînement auxiliaire pour séparer la transmission.Lorsque la pédale est relâchée, le disque d'embrayage se reconnecte à l'arbre de transmission principal et la transmission reprend.
Dans le même temps, l'embrayage de la grue a également pour fonction de changement de vitesse.Pendant le processus de travail de la grue, la vitesse doit être ajustée pour s'adapter aux différentes situations de travail.L'embrayage peut atteindre différentes vitesses de sortie en modifiant le rapport de transmission.
3. Paramètres techniques de l'embrayage de grue
Les paramètres techniques de l'embrayage de grue comprennent le couple nominal, la vitesse nominale, l'épaisseur de la plaque de friction, le rapport de transmission, etc. Le couple nominal est le couple maximum que l'embrayage peut supporter et la vitesse nominale est la vitesse maximale à laquelle l'embrayage fonctionne.L'épaisseur du plateau de friction est un indicateur important de la durée de vie et des performances de l'embrayage, tandis que le rapport de transmission affectera la vitesse et le couple de sortie de la grue.
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Pour les grues lourdes, le diamètre du disque d'embrayage est de 430 mm, le modèle spécifique est de Ø430x250x50 et il se compose de 4 disques.Parmi eux, Ø430 signifie que le diamètre du plateau d'embrayage est de 430 mm, 250 signifie que l'épaisseur du plateau de friction de chaque embrayage est de 250 mm et 50 signifie la position et la profondeur du trou de clou utilisé pour localiser le plateau d'embrayage.
1. La fonction de l'embrayage de grue
L'embrayage de la grue est un élément important du système de transmission de la grue.Sa fonction principale est de réaliser des opérations de transmission et de transmission de puissance.En même temps, il peut également jouer le rôle de déconnexion de la transmission et de protection du mécanisme de transmission dans les situations d'urgence.Pendant le processus de travail de la grue, le moteur principal entraîne la rotation de l'arbre d'entraînement et la puissance est transmise au mécanisme de déplacement et au mécanisme de la grue via l'embrayage centrifuge pour réaliser les opérations de marche et de levage.
2. Principe de l'embrayage de grue
L'embrayage de grue est un embrayage à friction, composé principalement d'un disque d'embrayage, d'un plateau de friction, d'un ressort, d'un plateau de pression, d'un arbre de transmission, etc. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le disque d'embrayage est séparé de l'arbre d'entraînement principal et l'embrayage Le disque est relié à l'arbre d'entraînement auxiliaire pour séparer la transmission.Lorsque la pédale est relâchée, le disque d'embrayage se reconnecte à l'arbre de transmission principal et la transmission reprend.
Dans le même temps, l'embrayage de la grue a également pour fonction de changement de vitesse.Pendant le processus de travail de la grue, la vitesse doit être ajustée pour s'adapter aux différentes situations de travail.L'embrayage peut atteindre différentes vitesses de sortie en modifiant le rapport de transmission.
3. Paramètres techniques de l'embrayage de grue
Les paramètres techniques de l'embrayage de grue comprennent le couple nominal, la vitesse nominale, l'épaisseur de la plaque de friction, le rapport de transmission, etc. Le couple nominal est le couple maximum que l'embrayage peut supporter et la vitesse nominale est la vitesse maximale à laquelle l'embrayage fonctionne.L'épaisseur du plateau de friction est un indicateur important de la durée de vie et des performances de l'embrayage, tandis que le rapport de transmission affectera la vitesse et le couple de sortie de la grue.