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L'ensemble d'embrayage automobile comprend un plateau d'embrayage, un plateau de pression d'embrayage, un manchon de débrayage, une butée de débrayage, un ressort de rappel, un câble d'embrayage (ou une pompe d'embrayage, une tige de poussée), une fourchette de débrayage, etc. L'embrayage est situé dans le carter de volant entre le moteur et transmission.L'ensemble embrayage est vissé sur le plan arrière du volant moteur.L'arbre de sortie de l'embrayage est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses.Lorsque la voiture est en marche, le conducteur peut appuyer ou relâcher la pédale d'embrayage selon les besoins pour séparer temporairement le moteur et la transmission et les connecter progressivement pour couper ou transmettre la puissance absorbée du moteur à la transmission.L'embrayage est un composant courant dans la transmission mécanique qui peut séparer ou engager le système de transmission à tout moment.Les exigences de base sont les suivantes : assemblage en douceur, séparation rapide et complète ;et entretien pratique ;petite taille de contour;petite masse;bonne résistance à l'usure et capacité de dissipation thermique suffisante ;pratique et économique.Il existe deux types couramment utilisés : le type à mâchoire et le type à friction.
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L'ensemble d'embrayage automobile comprend un plateau d'embrayage, un plateau de pression d'embrayage, un manchon de débrayage, une butée de débrayage, un ressort de rappel, un câble d'embrayage (ou une pompe d'embrayage, une tige de poussée), une fourchette de débrayage, etc. L'embrayage est situé dans le carter de volant entre le moteur et transmission.L'ensemble embrayage est vissé sur le plan arrière du volant moteur.L'arbre de sortie de l'embrayage est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses.Lorsque la voiture est en marche, le conducteur peut appuyer ou relâcher la pédale d'embrayage selon les besoins pour séparer temporairement le moteur et la transmission et les connecter progressivement pour couper ou transmettre la puissance absorbée du moteur à la transmission.L'embrayage est un composant courant dans la transmission mécanique qui peut séparer ou engager le système de transmission à tout moment.Les exigences de base sont les suivantes : assemblage en douceur, séparation rapide et complète ;et entretien pratique ;petite taille de contour;petite masse;bonne résistance à l'usure et capacité de dissipation thermique suffisante ;pratique et économique.Il existe deux types couramment utilisés : le type à mâchoire et le type à friction.