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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
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Méthodes de fonctionnement de démarrage et d'arrêt de la grue sur camion
Avant de démarrer la grue de voiture, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le volume d'huile moteur et de carburant, le niveau d'électrolyte de la batterie, les lumières, les instruments, la pression des pneus, etc. Le conducteur ne peut démarrer le véhicule qu'après une inspection minutieuse conformément aux procédures, au contenu et aux exigences qui devraient être vérifié avant de commencer.
1. Méthode de fonctionnement.Démarrez le moteur normalement, vérifiez qu'il n'y a personne ni obstacle autour de la machine, puis klaxonnez et démarrez le moteur.Ne laissez pas le démarreur tourner continuellement pendant plus de 20 secondes.Si le moteur ne démarre pas, vous devez attendre au moins 2 minutes avant de redémarrer.Tournez la clé en position ON.Appuyez ensuite doucement sur la pédale d'accélérateur.Tournez la clé du démarreur en position de démarrage pour démarrer le moteur.Lorsque le moteur a démarré, relâchez la clé du démarreur et la clé reviendra automatiquement à la position ON.
un.Serrez le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position neutre.
b.Allumez le contacteur d’allumage et connectez le circuit d’allumage.
c.Enfoncez la pédale d'embrayage avec votre pied gauche, appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur avec votre pied droit, retirez le bouton de starter du moteur à essence (il n'est pas nécessaire de le retirer lorsque le moteur est chaud) et tournez la clé de contact sur la position de départ pour démarrer ;pour le moteur diesel, tournez le bouton ou le bouton de démarrage.
d.Une fois le moteur démarré, une fois que le régime de ralenti du moteur est stable, relâchez la pédale d'embrayage, continuez à tourner à basse vitesse et augmentez progressivement la température du moteur.N’appuyez jamais trop fort sur la pédale d’accélérateur pour éviter une pression d’huile excessive et une usure accrue du moteur.
2. Précautions.
un.Le moteur doit être préchauffé dans des conditions de basse température.Généralement, vous pouvez ajouter de l'eau chaude et faire tourner le vilebrequin avec une manivelle pour vous assurer que chaque surface lubrifiante est entièrement lubrifiée.Il est strictement interdit d'utiliser une flamme nue pour préchauffer.
Lors du démarrage d'un moteur froid dans des conditions de froid intense, tournez d'abord le ventilateur à la main pour éviter que l'arbre de la pompe à eau ne gèle, tournez le culbuteur de la pompe à essence pour remplir le carburateur d'essence et préchauffez le moteur avant de démarrer.
b.Le démarreur ne doit pas fonctionner plus de 5 secondes à la fois et le bouton ne doit pas être enfoncé pendant une longue période pour éviter d'endommager le démarreur et la batterie.Pas plus de 2 démarrages consécutifs ne doivent être effectués et l'intervalle entre chaque temps doit être de 10 à 15 secondes.S'il ne peut toujours pas être démarré trois fois de suite, il doit être vérifié et redémarré une fois le défaut éliminé.
c.Il est interdit de démarrer en traînant, en cognant, en glissant sur une pente ou en actionnant la pédale d'embrayage pour éviter des dommages aux pièces de la machine et des accidents.
Lorsque le camion-grue doit être arrêté après l'opération, il suffit au camion-grue à essence d'éteindre le contacteur d'allumage et d'observer le mouvement de l'aiguille de l'ampèremètre pour déterminer si le circuit a été coupé.Ne claquez pas sur la pédale d’accélérateur avant d’arrêter le moteur.Cela gaspillera non seulement du carburant, mais augmentera également l'usure du moteur.Si le moteur cale lorsque la température est trop élevée, laissez d'abord le moteur tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes pour permettre aux pièces de refroidir uniformément, puis coupez le contact pour arrêter le moteur.
Lorsqu'un véhicule diesel est arrêté et arrêté, il doit fonctionner au ralenti pendant quelques minutes.Une fois les pièces de secours refroidies uniformément, la poignée de stationnement peut être actionnée pour tourner le piston de la pompe d'injection de carburant en position sans carburant, puis le véhicule peut être arrêté.
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Méthodes de fonctionnement de démarrage et d'arrêt de la grue sur camion
Avant de démarrer la grue de voiture, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le volume d'huile moteur et de carburant, le niveau d'électrolyte de la batterie, les lumières, les instruments, la pression des pneus, etc. Le conducteur ne peut démarrer le véhicule qu'après une inspection minutieuse conformément aux procédures, au contenu et aux exigences qui devraient être vérifié avant de commencer.
1. Méthode de fonctionnement.Démarrez le moteur normalement, vérifiez qu'il n'y a personne ni obstacle autour de la machine, puis klaxonnez et démarrez le moteur.Ne laissez pas le démarreur tourner continuellement pendant plus de 20 secondes.Si le moteur ne démarre pas, vous devez attendre au moins 2 minutes avant de redémarrer.Tournez la clé en position ON.Appuyez ensuite doucement sur la pédale d'accélérateur.Tournez la clé du démarreur en position de démarrage pour démarrer le moteur.Lorsque le moteur a démarré, relâchez la clé du démarreur et la clé reviendra automatiquement à la position ON.
un.Serrez le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position neutre.
b.Allumez le contacteur d’allumage et connectez le circuit d’allumage.
c.Enfoncez la pédale d'embrayage avec votre pied gauche, appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur avec votre pied droit, retirez le bouton de starter du moteur à essence (il n'est pas nécessaire de le retirer lorsque le moteur est chaud) et tournez la clé de contact sur la position de départ pour démarrer ;pour le moteur diesel, tournez le bouton ou le bouton de démarrage.
d.Une fois le moteur démarré, une fois que le régime de ralenti du moteur est stable, relâchez la pédale d'embrayage, continuez à tourner à basse vitesse et augmentez progressivement la température du moteur.N’appuyez jamais trop fort sur la pédale d’accélérateur pour éviter une pression d’huile excessive et une usure accrue du moteur.
2. Précautions.
un.Le moteur doit être préchauffé dans des conditions de basse température.Généralement, vous pouvez ajouter de l'eau chaude et faire tourner le vilebrequin avec une manivelle pour vous assurer que chaque surface lubrifiante est entièrement lubrifiée.Il est strictement interdit d'utiliser une flamme nue pour préchauffer.
Lors du démarrage d'un moteur froid dans des conditions de froid intense, tournez d'abord le ventilateur à la main pour éviter que l'arbre de la pompe à eau ne gèle, tournez le culbuteur de la pompe à essence pour remplir le carburateur d'essence et préchauffez le moteur avant de démarrer.
b.Le démarreur ne doit pas fonctionner plus de 5 secondes à la fois et le bouton ne doit pas être enfoncé pendant une longue période pour éviter d'endommager le démarreur et la batterie.Pas plus de 2 démarrages consécutifs ne doivent être effectués et l'intervalle entre chaque temps doit être de 10 à 15 secondes.S'il ne peut toujours pas être démarré trois fois de suite, il doit être vérifié et redémarré une fois le défaut éliminé.
c.Il est interdit de démarrer en traînant, en cognant, en glissant sur une pente ou en actionnant la pédale d'embrayage pour éviter des dommages aux pièces de la machine et des accidents.
Lorsque le camion-grue doit être arrêté après l'opération, il suffit au camion-grue à essence d'éteindre le contacteur d'allumage et d'observer le mouvement de l'aiguille de l'ampèremètre pour déterminer si le circuit a été coupé.Ne claquez pas sur la pédale d’accélérateur avant d’arrêter le moteur.Cela gaspillera non seulement du carburant, mais augmentera également l'usure du moteur.Si le moteur cale lorsque la température est trop élevée, laissez d'abord le moteur tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes pour permettre aux pièces de refroidir uniformément, puis coupez le contact pour arrêter le moteur.
Lorsqu'un véhicule diesel est arrêté et arrêté, il doit fonctionner au ralenti pendant quelques minutes.Une fois les pièces de secours refroidies uniformément, la poignée de stationnement peut être actionnée pour tourner le piston de la pompe d'injection de carburant en position sans carburant, puis le véhicule peut être arrêté.