Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
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N'hésitez pas à nous contacter Parts Sea ingénieurs ou ventes pour obtenir de l'aide si vous n'avez pas de numéro de pièce.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Le système de soupapes du moteur se compose d'un groupe de soupapes et d'un groupe de transmission de soupapes :
1. Le groupe de soupapes se compose principalement de soupapes, de guides de soupape, de joints d'étanchéité de soupape, de ressorts de soupape, de sièges de ressort de soupape, de clips de verrouillage de soupape, etc.
1).Soupape : scelle la chambre de combustion, contrôle l'entrée de carburant et l'évacuation des gaz d'échappement dans le moteur, et est divisée en une soupape d'admission et une soupape d'échappement.
2).Guide de soupape : Le dispositif de guidage de la soupape du moteur, installé sur la culasse.
3).Joint d'huile de soupape : utilisé pour sceller la tige de guidage de soupape du moteur afin d'empêcher l'huile de pénétrer dans les tuyaux d'admission et d'échappement et de provoquer une perte d'huile.
4).Ressort de soupape : garantit que la soupape siège à temps et s'ajuste fermement pour éviter que la soupape ne saute lorsque le moteur vibre et ne détruise son étanchéité.
5).Siège de ressort de soupape : Il y a un siège supérieur et un siège inférieur.Sa fonction principale est d'appliquer la tension du ressort de soupape au mécanisme de soupape pour assurer une bonne étanchéité à l'air de la soupape et du siège de soupape.
6).Clip de verrouillage de valve : Afin de faire revenir la valve à sa position d'origine sous l'action du ressort de valve, le clip de verrouillage de valve est nécessaire pour maintenir la valve.(Il y a des fentes sur la valve)
2. Le groupe d'entraînement de soupape est principalement composé d'un arbre à cames, d'un poussoir de soupape, d'une coupelle supérieure de soupape, d'un culbuteur de soupape, d'un arbre de culbuteur, d'un engrenage de distribution d'arbre à cames, d'une tige de poussée de soupape, etc.
1) Arbre à cames : Il y a une came dessus, qui contrôle l’ouverture et la fermeture de la vanne.
2).Lève-soupape : il résout les problèmes d'impact et de bruit causés par le jeu des soupapes et est contrôlé par la pression de l'huile moteur.
3).Coupelle supérieure de soupape : installée sur le dessus de la soupape, elle peut également ajuster automatiquement le jeu des soupapes (contrôle de la pression d'huile) et également réduire l'usure des soupapes.
4).Culbuteur de soupape : transmet la force de l’arbre à cames et contrôle l’ouverture et la fermeture de la soupape.
5).Arbre du culbuteur : installez le culbuteur de valve et le culbuteur tourne autour de lui.
6) Pignon de distribution d'arbre à cames : La force provenant du pignon de distribution du vilebrequin est transmise par la courroie (ou la chaîne) 7).Déplacez le pignon de distribution de l'arbre à cames, transmettez la puissance à l'arbre à cames et contrôlez l'ouverture et la fermeture normales de la soupape.
8).Tige de poussée de soupape : transmet la force de l'arbre à cames au culbuteur (pour l'arbre à cames monté au milieu et l'arbre à cames monté en bas)
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Le système de soupapes du moteur se compose d'un groupe de soupapes et d'un groupe de transmission de soupapes :
1. Le groupe de soupapes se compose principalement de soupapes, de guides de soupape, de joints d'étanchéité de soupape, de ressorts de soupape, de sièges de ressort de soupape, de clips de verrouillage de soupape, etc.
1).Soupape : scelle la chambre de combustion, contrôle l'entrée de carburant et l'évacuation des gaz d'échappement dans le moteur, et est divisée en une soupape d'admission et une soupape d'échappement.
2).Guide de soupape : Le dispositif de guidage de la soupape du moteur, installé sur la culasse.
3).Joint d'huile de soupape : utilisé pour sceller la tige de guidage de soupape du moteur afin d'empêcher l'huile de pénétrer dans les tuyaux d'admission et d'échappement et de provoquer une perte d'huile.
4).Ressort de soupape : garantit que la soupape siège à temps et s'ajuste fermement pour éviter que la soupape ne saute lorsque le moteur vibre et ne détruise son étanchéité.
5).Siège de ressort de soupape : Il y a un siège supérieur et un siège inférieur.Sa fonction principale est d'appliquer la tension du ressort de soupape au mécanisme de soupape pour assurer une bonne étanchéité à l'air de la soupape et du siège de soupape.
6).Clip de verrouillage de valve : Afin de faire revenir la valve à sa position d'origine sous l'action du ressort de valve, le clip de verrouillage de valve est nécessaire pour maintenir la valve.(Il y a des fentes sur la valve)
2. Le groupe d'entraînement de soupape est principalement composé d'un arbre à cames, d'un poussoir de soupape, d'une coupelle supérieure de soupape, d'un culbuteur de soupape, d'un arbre de culbuteur, d'un engrenage de distribution d'arbre à cames, d'une tige de poussée de soupape, etc.
1) Arbre à cames : Il y a une came dessus, qui contrôle l’ouverture et la fermeture de la vanne.
2).Lève-soupape : il résout les problèmes d'impact et de bruit causés par le jeu des soupapes et est contrôlé par la pression de l'huile moteur.
3).Coupelle supérieure de soupape : installée sur le dessus de la soupape, elle peut également ajuster automatiquement le jeu des soupapes (contrôle de la pression d'huile) et également réduire l'usure des soupapes.
4).Culbuteur de soupape : transmet la force de l’arbre à cames et contrôle l’ouverture et la fermeture de la soupape.
5).Arbre du culbuteur : installez le culbuteur de valve et le culbuteur tourne autour de lui.
6) Pignon de distribution d'arbre à cames : La force provenant du pignon de distribution du vilebrequin est transmise par la courroie (ou la chaîne) 7).Déplacez le pignon de distribution de l'arbre à cames, transmettez la puissance à l'arbre à cames et contrôlez l'ouverture et la fermeture normales de la soupape.
8).Tige de poussée de soupape : transmet la force de l'arbre à cames au culbuteur (pour l'arbre à cames monté au milieu et l'arbre à cames monté en bas)