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Comment remplacer le filtre pilote de la pelle Sany ?
1).Placez la flèche parallèlement à la direction de la chenille, puis arrêtez-vous après avoir tourné de 45° vers la gauche, de sorte que la tige de piston du vérin de godet soit complètement déployée et que la tige de piston du vérin de tige de godet soit complètement rétractée.Abaissez lentement la flèche de manière à placer le godet sur le sol, puis coupez le moteur, ouvrez le robinet de purge du réservoir de carburant, tirez chaque poignée de commande d'avant en arrière et appuyez plusieurs fois sur la pédale pour relâcher la pression résiduelle dans le système provoquée. par son propre poids.
2).Utilisez de l'essence pour nettoyer soigneusement les joints des canalisations, les joints entre la pompe et le moteur, le bouchon de vidange d'huile, le bouchon de remplissage supérieur et le bouchon de vidange inférieur du réservoir de carburant et leurs abords.
3).Ouvrez le robinet de vidange d'huile et le bouchon de vidange d'huile au fond du réservoir d'huile, de sorte que toute l'ancienne huile s'écoule dans le baril d'huile contenant l'huile usagée.
4).Ouvrez le bouchon de ravitaillement du réservoir de carburant, retirez le filtre de ravitaillement et vérifiez si l'huile résiduelle au fond du réservoir de carburant et ses bords et coins contiennent de la poudre métallique ou d'autres impuretés.Nettoyez soigneusement le réservoir de carburant, nettoyez-le d'abord deux fois avec du carburant diesel, puis séchez l'intérieur du réservoir avec de l'air comprimé.Vérifiez s'il y a des boues résiduelles, des impuretés, etc. dans les coins internes jusqu'à ce qu'ils soient propres, et enfin rincez-les avec de l'huile neuve.
Comment remplacer le filtre pilote de la pelle Kobelco ?
1. Les étapes de démontage du filtre pilote sont les suivantes :
1).Garez la pelle sur un sol dur et plat en position de contrôle du niveau d'huile hydraulique.Coupez le moteur et placez le levier de verrouillage de sécurité en position verrouillée.
2).Nettoyer autour du bouchon du réservoir de carburant pour éviter que des corps étrangers ne tombent dans le réservoir de carburant.Retirez le capuchon d'échappement d'air et appuyez sur la valve d'échappement du réservoir hydraulique (5 à 7 fois) pour relâcher la pression dans l'huile hydraulique.Retirez les boulons et le couvercle de protection du réservoir de carburant et retirez le filtre d'aspiration d'huile.
3).Utilisez du diesel propre ou un produit de nettoyage pour nettoyer le filtre d'aspiration d'huile.Vérifiez le filtre une fois qu'il est complètement sec.Si la surface présente des dommages importants, remplacez-la par une neuve.Vérifiez les deux joints toriques au bas du filtre d'aspiration d'huile.S'ils sont usés, remplacez-les.
4).Installez le filtre d'aspiration d'huile dans l'ordre, puis installez la plaque de protection.Démarrez le moteur et faites-le tourner à basse vitesse pendant 5 à 7 minutes.Étendez et rétractez chaque cylindre et faites-le pivoter.Revenez ensuite à la posture standard de contrôle de l'huile hydraulique.Arrêtez le moteur et vérifiez la quantité d'huile hydraulique.Si c'est insuffisant, ajoutez-le.
5).Comment remplacer le filtre pilote : Relâchez la pression interne dans le réservoir hydraulique et le système hydraulique avant de commencer les travaux.Ouvrez le couvercle latéral à côté de la pompe, retirez le tuyau et le filtre du connecteur, nettoyez le filtre avec du carburant diesel puis réinstallez-le.
Comment remplacer le filtre pilote de la pelle Liugong ?
1).Garez la pelle sur un sol dur et plat en position de contrôle du niveau d'huile hydraulique.Coupez le moteur et placez le levier de verrouillage de sécurité en position verrouillée.
2).Nettoyer autour du bouchon du réservoir de carburant pour éviter que des corps étrangers ne tombent dans le réservoir de carburant.Retirez le capuchon d'échappement d'air et appuyez sur la valve d'échappement du réservoir hydraulique (5 à 7 fois) pour relâcher la pression dans l'huile hydraulique.Retirez les boulons et le couvercle de protection du réservoir de carburant et retirez le filtre d'aspiration d'huile.
3).Utilisez du diesel propre ou un produit de nettoyage pour nettoyer le filtre d'aspiration d'huile.Vérifiez le filtre une fois qu'il est complètement sec.Si la surface présente des dommages importants, remplacez-la par une neuve.Vérifiez les deux joints toriques au bas du filtre d'aspiration d'huile.S'ils sont usés, remplacez-les.
4).Installez le filtre d'aspiration d'huile dans l'ordre, puis installez la plaque de protection.Démarrez le moteur et faites-le tourner à basse vitesse pendant 5 à 7 minutes.Étendez et rétractez chaque cylindre et faites-le pivoter.Revenez ensuite à la posture standard de contrôle de l'huile hydraulique.Arrêtez le moteur et vérifiez la quantité d'huile hydraulique.Si c'est insuffisant, ajoutez-le.
5).Comment remplacer le filtre pilote : Relâchez la pression interne du réservoir hydraulique et du système hydraulique avant de travailler.Ouvrez le couvercle latéral à côté de la pompe, retirez le tuyau et le filtre du connecteur, nettoyez le filtre avec du carburant diesel puis réinstallez-le.
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Comment remplacer le filtre pilote de la pelle Sany ?
1).Placez la flèche parallèlement à la direction de la chenille, puis arrêtez-vous après avoir tourné de 45° vers la gauche, de sorte que la tige de piston du vérin de godet soit complètement déployée et que la tige de piston du vérin de tige de godet soit complètement rétractée.Abaissez lentement la flèche de manière à placer le godet sur le sol, puis coupez le moteur, ouvrez le robinet de purge du réservoir de carburant, tirez chaque poignée de commande d'avant en arrière et appuyez plusieurs fois sur la pédale pour relâcher la pression résiduelle dans le système provoquée. par son propre poids.
2).Utilisez de l'essence pour nettoyer soigneusement les joints des canalisations, les joints entre la pompe et le moteur, le bouchon de vidange d'huile, le bouchon de remplissage supérieur et le bouchon de vidange inférieur du réservoir de carburant et leurs abords.
3).Ouvrez le robinet de vidange d'huile et le bouchon de vidange d'huile au fond du réservoir d'huile, de sorte que toute l'ancienne huile s'écoule dans le baril d'huile contenant l'huile usagée.
4).Ouvrez le bouchon de ravitaillement du réservoir de carburant, retirez le filtre de ravitaillement et vérifiez si l'huile résiduelle au fond du réservoir de carburant et ses bords et coins contiennent de la poudre métallique ou d'autres impuretés.Nettoyez soigneusement le réservoir de carburant, nettoyez-le d'abord deux fois avec du carburant diesel, puis séchez l'intérieur du réservoir avec de l'air comprimé.Vérifiez s'il y a des boues résiduelles, des impuretés, etc. dans les coins internes jusqu'à ce qu'ils soient propres, et enfin rincez-les avec de l'huile neuve.
Comment remplacer le filtre pilote de la pelle Kobelco ?
1. Les étapes de démontage du filtre pilote sont les suivantes :
1).Garez la pelle sur un sol dur et plat en position de contrôle du niveau d'huile hydraulique.Coupez le moteur et placez le levier de verrouillage de sécurité en position verrouillée.
2).Nettoyer autour du bouchon du réservoir de carburant pour éviter que des corps étrangers ne tombent dans le réservoir de carburant.Retirez le capuchon d'échappement d'air et appuyez sur la valve d'échappement du réservoir hydraulique (5 à 7 fois) pour relâcher la pression dans l'huile hydraulique.Retirez les boulons et le couvercle de protection du réservoir de carburant et retirez le filtre d'aspiration d'huile.
3).Utilisez du diesel propre ou un produit de nettoyage pour nettoyer le filtre d'aspiration d'huile.Vérifiez le filtre une fois qu'il est complètement sec.Si la surface présente des dommages importants, remplacez-la par une neuve.Vérifiez les deux joints toriques au bas du filtre d'aspiration d'huile.S'ils sont usés, remplacez-les.
4).Installez le filtre d'aspiration d'huile dans l'ordre, puis installez la plaque de protection.Démarrez le moteur et faites-le tourner à basse vitesse pendant 5 à 7 minutes.Étendez et rétractez chaque cylindre et faites-le pivoter.Revenez ensuite à la posture standard de contrôle de l'huile hydraulique.Arrêtez le moteur et vérifiez la quantité d'huile hydraulique.Si c'est insuffisant, ajoutez-le.
5).Comment remplacer le filtre pilote : Relâchez la pression interne dans le réservoir hydraulique et le système hydraulique avant de commencer les travaux.Ouvrez le couvercle latéral à côté de la pompe, retirez le tuyau et le filtre du connecteur, nettoyez le filtre avec du carburant diesel puis réinstallez-le.
Comment remplacer le filtre pilote de la pelle Liugong ?
1).Garez la pelle sur un sol dur et plat en position de contrôle du niveau d'huile hydraulique.Coupez le moteur et placez le levier de verrouillage de sécurité en position verrouillée.
2).Nettoyer autour du bouchon du réservoir de carburant pour éviter que des corps étrangers ne tombent dans le réservoir de carburant.Retirez le capuchon d'échappement d'air et appuyez sur la valve d'échappement du réservoir hydraulique (5 à 7 fois) pour relâcher la pression dans l'huile hydraulique.Retirez les boulons et le couvercle de protection du réservoir de carburant et retirez le filtre d'aspiration d'huile.
3).Utilisez du diesel propre ou un produit de nettoyage pour nettoyer le filtre d'aspiration d'huile.Vérifiez le filtre une fois qu'il est complètement sec.Si la surface présente des dommages importants, remplacez-la par une neuve.Vérifiez les deux joints toriques au bas du filtre d'aspiration d'huile.S'ils sont usés, remplacez-les.
4).Installez le filtre d'aspiration d'huile dans l'ordre, puis installez la plaque de protection.Démarrez le moteur et faites-le tourner à basse vitesse pendant 5 à 7 minutes.Étendez et rétractez chaque cylindre et faites-le pivoter.Revenez ensuite à la posture standard de contrôle de l'huile hydraulique.Arrêtez le moteur et vérifiez la quantité d'huile hydraulique.Si c'est insuffisant, ajoutez-le.
5).Comment remplacer le filtre pilote : Relâchez la pression interne du réservoir hydraulique et du système hydraulique avant de travailler.Ouvrez le couvercle latéral à côté de la pompe, retirez le tuyau et le filtre du connecteur, nettoyez le filtre avec du carburant diesel puis réinstallez-le.